3月14日，江苏省物流产业促进会组织的“江苏物流百企行”活动走进江苏好三由信息科技有限公司，深入了解好三由从传统船货匹配平台到数字供应链生态者的蜕变之路。促进会副会长周晓林、副会长兼秘书长马健，好三由董事长张军、总经理柯璐等参与座谈交流。

好三由的创业初心朴素而直接——让船民过上更好的生活。张军出身船民世家，对水运行业痛点有着切肤之感：传统水运交易依赖线下熟人圈子，空驶率高达50%；信息不透明催生多层中介；服务碎片化导致时效不可控；数字化基础薄弱，数据孤岛现象突出。

面对这些顽疾，好三由选择的路径不是局部修补，而是系统性重构，深耕数字化智慧水运平台建设和运营，打造“互联网+物联网”生态下的水运供应链管理新模式，提供全场景、一站式、数字化水运产业链解决方案。业务遍布长江、珠江、京杭大运河及近海沿线各省的好三由，2024年成为全国首家网络水路货运平台试点单位。

“运吨吨”智慧航运平台：让每一吨货物、每一艘船舶清晰可见

近年来，好三由一直在研发迭代“运吨吨”智慧航运平台，一个集智能调度、在途监管、线上结算、供应链金融于一体的全链条数字化平台。据介绍，“运吨吨”目前已汇聚超8万艘船舶运力、超100万航次报价数据，覆盖长江、运河、沿海近万条航线。平台通过AIS实时追踪、大数据分析等技术，将运力利用效率提升47%，交易成本降低约17%。货主发布需求后，系统可依据船舶位置、航线、吨位等维度智能匹配；船东则能通过APP实时接收货源信息，减少空驶等待。

平台依托海量历史交易数据，建立起热门航线的运价模型和指数，为交易决策提供价格指导。“吨吨付”“吨吨贷”“吨吨保”等产品线，正是基于交易数据的衍生服务，初步构建起大宗商品一站式数字化供应链生态。

2025年，好三由乔迁南京人工智能生态街区“AI·镜界”，同步启动“运吨吨”智慧航运研究院，聚焦航运数字化的核心算法优化，推动航运数据与AI技术的深度融合，致力于让线路规划更精准，让船货匹配更智能，进一步提升运输服务效能。

智慧小吨：打造行业首个垂类大模型智能体

打造首个面向水路运输行业的垂类大模型智能体——智慧小吨，标志着好三由在智慧航运领域的又一跨越。

智慧小吨以大模型和智能体为技术支撑，以各类行业专属场景的专属AI算法模型为底座，依托平台海量行业数据和知识库进行针对性训练。其核心逻辑是让系统深度理解用户自然语言意图，精准捕捉业务需求，智能体根据意图自适应匹配资源，专属算法驱动场景流程闭环，最终输出规范化业务结果。

聚焦水运物流全流程业务需求，智慧小吨构建了多维度的智能交互场景体系。在基础信息查询方面，支持系统操作方法智能解答；在核心业务场景方面，实现船舶精准查询、货找船船找货智能匹配、运价查询与询价服务；在数据服务层面，满足多维度的数据统计与指标分析诉求；在配套增值服务方面，支持水域实时气象查询、按地点检索加油站信息；在业务管理方面，支持订单快速检索定位。

由中国物流与采购联合会主办、好三由等单位承办的“2026数智水运生态创新大会”将于4月8-9日在南京举办。聚焦AI与水运深度融合，共探新质生产力赋能路径。好三由将携运吨吨水运专属垂类AI大模型，以专属算力赋能航运全链路，推动数据制度化与智能场景落地，助力内河航运数字化、智能化、绿色化高质量发展。

在真实业务场景不断创新

在真实业务场景中打磨可复用的水运解决方案，是好三由始终坚持的创新路径。

多式联运领域，好三由与梅山钢铁联手打造的“公水联运”案例成为降本增效标杆。紧扣梅钢集团大宗货物“门到门”的核心运输需求，依托数字平台庞大运力池、高效调度体系及精准计算能力，精准匹配全链条最优运输方案，协同打造稳定高效的精品运输线路。平台为梅钢提供“时效优先”“价格优先”“里程优先”等多种方案，实现“一次委托、一票结算”，公水两种模式无缝衔接。

在砂石等大宗商品运输领域，面对2023年以来航运价格剧烈波动的市场环境，平台通过整合内河沿海8万余艘船舶运力，为货主提供稳定的运力保障。

信用体系建设方面，好三由参与共建的安徽安庆“三船”（船公司、船舶、船员）信用管理案例，入选交通运输部2025年交通运输信用管理典型案例。平台开发的“吨吨信用码”将官方信用评级与交易数据实时互通，使货主可依据船舶信用等级筛选运力。