案例 | “海外增速将超国内”，物流科技如何成为菜鸟出海新引擎？
发布时间：
2025-06-11 00:00
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伴随着中国企业的全球出海，一个个集装箱漂洋过海所带来的想象力已然被验证，“出海”在企业战略中的重要性也不断提升。做好全球布局，对许多科技企业来说，已是必须要赢得的一场战役，但对物流企业来说，却仍然像是一篇新蓝海。
“今天我们走出去的时候会发现，世界各地快递的情况，基本在中国都能找到样本。”菜鸟副总裁、菜鸟物流科技事业部总经理毕江华对第一财经表示，在中国市场修炼的“内功”，足以让中国物流科技企业在“出海”竞争中有相当的底气。但他也同时谈起，海外市场的迅速变化、全球各地市场的差异等在不断向他们抛出新难题。
如何在“出海”的风浪之中保持长期的竞争力？“中国经验”之外，在重资产的快递行业，一个值得关注的现象是，菜鸟以自身物流业务为基础，依托“国际+科技”的布局，正在走出一条新路径。尤其是在物流科技出海方面，在中国科创名片和供应链优势下，拥有创新技术解决方案的菜鸟也走得极其坚决和迅速。
“物流科技”加速出海
物流科技出海正在迎来全新时刻。“预计2025年全年菜鸟物流科技海外增速将超过国内”，毕江华透露，加速出海，成为菜鸟物流科技在这一年的关键词。此前，菜鸟物流科技已升级了组织阵型，除了中国大区，还设立美洲、中东非、亚太和欧洲等四个业务中心，加大向海外派驻人员和本地招聘，保障海外本地的项目交付。
此外，毕江华告诉记者，今年菜鸟会在物流机器人方面进行重点突破，基于以往的能力，成立专门的物流机器人研发部门，提升研发物流作业机器人的效率。
物流科技，这块菜鸟早早布局的版图，正在成为菜鸟越来越重要的一项能力，也在成为菜鸟撬动新增长的第二曲线。记者了解到，2021年，菜鸟正式成立物流科技事业部，将科技研发从内部中台的角色转变为独立面向市场的角色。目前，菜鸟的物流科技产品聚焦在数字化和自动化两个板块，形成了多条销售过亿的亿级产品线。
在这背后，是海外物流随着跨境贸易的迅速发展，对效率竞争日益敏感，全球物流公司在科技方面的需求和竞争正在不断加速。过去一年，UPS、FedEx等均在冷链运输、货件运输状态监控等技术上不断作出新投入，即便是传统国际物流巨头也正在意识到，随着跨境贸易的发展，国际物流正在改变单点运输线路、速度的单一竞争，转向对速度、价格、服务、成本等因素的全方面比拼。物流科技，因此成为国际物流面对复杂难题的重要解题方式。
“去年一年，我们支持全球物流企业、企业物流客户的自动化和数字化升级，包含国家机关、全球大型电商、物流、快消企业以及大型国企央企、高新制造企业，也包含世界级赛事。其中大型客户数量同比增长61%，大量客户产生了复购。”毕江华表示。对海外物流科技市场的成功抢滩，是菜鸟近年来受到业内关注的新进展。
物流企业的挑战也在变得更为复杂，毕江华告诉记者，如何应对跨国企业复杂、严苛的需求便是中国企业物流科技出海的一大挑战，中国物流企业走向全球的机遇也埋藏在这些试炼之中。
某种程度上，跨国企业是菜鸟物流科技打开全球市场的一大助力。毕江华表示，菜鸟和很多跨国企业在国内率先开始合作，有了很好的互信，逐步升级到全球合作。这建立在跨国企业对菜鸟产品和团队的认可基础之上，全球快消50强中，菜鸟在中国市场服务过其中至少一半。但对菜鸟来说，更为重要的是，菜鸟要通过与跨国企业的合作加速自身的成长，学习跨国企业的全球化经验、管理供应商的经验。
而进一步，如何从国内快递运营的经验中总结、延展出适应世界各地的差异化方案，是中国物流科技企业为全球物流提供解决方案的优势，这正是菜鸟的解题办法。“譬如在欧洲的罗马尼亚，当地本身单量会比较小，他的一个一级分拨中心，有可能只是相当于中国一个城市的分拨中心，我们要用城市分拨中心的解决方案去解决他们的问题；在越南，当地电商网购还处于飞速发展阶段，他的一个一级分拨中心体量跟中国一个省区一级分拨体量会比较相当；还有在巴西圣保罗，巴西是跨境电商的热土，跨境电商的增长比较快，很多新兴快递公司也在巴西投资建设本地快递网络，所以它的分拨中心需要处理本地快递、跨境快递。”毕江华表示。物流科技出海的浪潮中，中国企业在海外的再创新能力同样值得期待。
“物流科技出海是一件让人兴奋的事。”毕江华提到，随着物流企业出海对对全球市场的更了解，物流企业也能把在海外的经验带回到国内，提升产品力，打开更多的可能性。
中国企业的壁垒在哪里？
如何树立自己的核心优势，是中国物流企业科技出海过程中的另一道必答题。
尽管菜鸟在研发自动化和数字化产品方面有着先发优势，但从全球各物流公司的财报来看，通过自动化、数字化提效降本是物流企业的统一趋势，在全球范围内，自动化和数字化的市场增速一直保持在10%左右。全球物流科技市场的竞争必然日益激烈。
AI可能成为中国物流科技的一张新名片。菜鸟加速科技出海的背后，毕江华告诉记者，在实际业务中菜鸟观察到，发现有越来越多的海外物流企业，在中国寻找物流科技解决方案，中国AI研发的破圈带来中国科创全球影响力的提升就是原因之一。他表示，对中国科技公司来说，各个玩家面临的情况各有不同，但如何抓住AI的浪潮，利用自身独特的条件走出去，可能是大家共同面临的课题。
过去一年，菜鸟向巴西当地一家头部跨境物流公司交付国家一级自动化分拨中心，帮助其快递分拣效率提升7倍，其中便有AI应用的身影。
记者了解到，这座自动化分拨中心采用菜鸟自研的智能分拣系统和数字化系统，通过应用AI技术，日均能处理包裹近百万件，同时具备智能运营能功能，并全面兼容欧洲CE标准。相关数据显示，相较传统人工分拣，新设备将效率提升超7倍，成本下降40%，分拣准确率同步显著优化。
另一方面，中国的制造业供应链优势同样也将成为中国物流科技出海可抓住的优势。毕江华表示，以一个大型自动化分拨为例，有的需要集成数百种设备，但都可以在中国市场上找到供应商。这也造就以菜鸟为代表的企业在数字化和自动能力相结合、物流运营和物流科技研发能力相结合上独一份的优势。
过去几年，通过数字化和自动化的结合，菜鸟推出了一系列创新性的产品，快递分拣机和数字系统的结合，实现了分拣的自动化和管理的数字化，出口到巴西等国家；RFID技术和数字化供应链的结合，提升了供应链的管理效率，在麦当劳等多个品牌落地使用；菜鸟自研的自动化仓储系统和数字管理系统相结合，为汽车行业打造智能化的汽车工厂，吸引了多家头部车企和汽车零部件企业。目前，菜鸟自动化和数字化项目已在全球28个国家落地超过600个。
在快递竞争加剧之中，物流科技和国际物流或许将成为中国企业从价格战中抽身，引领新竞争格局的关键。尤其是物流科技方面，一个中国经验与技术浪涌在海外澎湃的时刻正被期待着，菜鸟们能否从物流科技的成长及商业化创新中，开辟出一片新的海域，也在成为市场的关键看点。
来源：第一财经
作者：陈奇
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