8月7日，由江苏省物流产业促进会主办的国家战略视野下“十五五”江苏物流与供应链发展趋势研讨会上，国务院发展研究中心市场经济研究所原所长、二级研究员王微从全球产业链供应链重构的大背景出发，深刻剖析了全球物流产业发展格局的深刻演变，提出打造创新型物流体系的主要路径。以下为演讲摘要——

全球物流产业发展格局深刻演变

综合化：全球物流枢纽加快调整重塑，新通道新枢纽新集群加快发展。

我国港口群一体化发展步伐加快，长三角、珠三角、环渤海三大世界级港口群态势凸显。长三角世界级港口群发展已经上升为国家战略。粤港澳大湾区“世界级机场群”呼之欲出。

数字化：全球物流体系加快数字化转型，创新全球物流资源优化配置和高效供需匹配的新机制，实现降本提质增效转型。

人工智能、物联网、数字孪生、自动化等八大供应链战略性技术趋势，是实现物流效率提升不可忽视的技术。物流数字化场景主要包括：· 需求数字化：产品数字化，场景数字化，渠道的数字化，支付的数字化。· 工具数字化：机器人，数字人，大数据算法，机器学习，智能运维。· 运营数字化：作业环节数字化，流程的数字化，业务模式的数字化，资源数字化，供应链数字化。· 基础设施数字化：互联网设施，互联设备，数据与数据平台，物联网，虚拟现实，增强现实互联网设施。· 监管数字化：政策信息数字化，审批自动化，监管流程数字化，监管工具数字化，数据共享及管理智能化。· 综合场景数智化：围绕园区、枢纽、集群等数字化技术的集成创新。以港口、机场、铁路场站等枢纽为依托，以物流企业和互联网平台企业为主体，加快推动口岸管理、物流运行、航运交易、金融服务等领域的数字化转型，促进物流数据跨境流动和打造国际物流信息交换枢纽；以大数据应用为动力，加快推动数字化供应链体系创新，更加高效、精准地适应全球产业链供应链的新需求，探索创新数字经济时代全球物流供应链体系发展的新路径。

绿色化：全球可持续倡议持续推进，全球物流供应链体系加快绿色低碳转型。

· 运输行业：在国家“双碳”战略大背景下，交通运输行业是碳减排关键领域，运载工具清洁化是重要手段。· 仓储行业：减少环境污染，降低货损，节能降耗与减碳，包装减量与循环利用。· 绿色化与数智化融合。· 数据优化：通过挖掘数字技术，提升物流生产运营的人、车、货、场、设备的运营效率，减少资源浪费，减少能源消耗。· 供应链协同：运用大数据、人工智能、云计算能力，打通供应链上下游，进一步促进产业链效率提升。

平台化：形成强大资源配置能力、高效供求匹配机制及规模效应的新市场组织。

供应链化：形成端到端的覆盖全产业链供应链、具有多样化供应链服务功能的服务主体。

国际化：形成跨区域、跨境的网络布局与服务能力，在更大范围配置资源，提高端到端的全链条服务。

物流行业仍是服务业扩大开放的重点，全球物流领域开放合作仍在加快。应进一步鼓励各国加快开放。全球来看，海运、航空、快递、铁路等交通物流领域各国发展水平不一，开放程度存在明显差异，服务贸易限制依然较多。近期伴随贸易保护主义和逆全球化潮流，有些发达国家的开放程度还有所降低。采取多边、双边等多种方式进一步开展国际合作，促进国际贸易与运输的便利化。更多发挥国际组织、国际行业协会、各类中介组织的作用，进一步加快完善全球交通、物流领域的国际标准、规则，如绿色低碳标准、数字化标准等，为全球物流供应链加快创新和实现可持续发展提供治理基础。

高端化：高端物流服务功能竞争日益激烈-海运方面的船舶经纪、船舶管理、海事法律、航运金融，定价能力与话语权竞争。

制度化：发展环境优化比拼与制度环境竞争。

提升核心竞争力打造创新型物流体系的主要路径

竞争能力：内涵加速拓展，包括创新能力、资源配置能力、价值创造能力、供应链组织协调及服务能力等，加快开辟新赛道。

着力提升“五力 ”

一是继续持续强化规模实力。

二是提升物流行业的品牌影响力，打造供应链的综合服务商。

三是进一步增强物流对国内国际物流资源的配置能力，提高资源配置效率和运行效率。

四是要以数字化、智能化、绿色化为核心，着力提升物流企业的创新能力，加快推动形成新质生产力，更好的在全球抢占创新发展的前沿。

五是加快提高物流企业的现代化管理能力，特别是企业治理能力。

加强五大协同合作

促进世界级枢纽集群内部协同发展：发挥核心枢纽对区域枢纽及区域经济的辐射带动作用；以市场力量推动各个枢纽的合理分工、错位发展、成果共享，增强区域内联外争的发展合力。