首发！徐州“一单制”铁水联运班列
发布时间：
2025-06-06 18:35
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近日，一列装载着10个40英尺集装箱牛皮纸的铁水联运班列，从徐州淮海国际陆港铁路集散中心驶出，经连云港港中转后，将换乘泉州安通航运公司班轮水运至广州黄埔港。
这是徐州铁水联运“一单制”班列首次开行，更是一次打破传统物流模式的创新实践——
“一次委托、一次结算、无缝链接”，让物流环节简化、运输效率提速5天以上！
01什么是“一单制”铁水联运？
铁水联运“一单制”是推动铁路和水运行业深度融合发展，提升货物运输效率而推出的创新模式。“一单制”铁水联运重构了传统的多式联运模式，有效解决了多次委托、分段运输、重复结算等痛点问题，通过“一张提单、全程负责”，有效整合铁路与水运资源，实现：
✅ 一次委托：告别多方沟通，全程服务“打包”搞定；
✅ 一次结算：费用透明统一，省去分段付费麻烦；
✅ 无缝衔接：铁路→港口→海运，换装“零延迟”。
02徐州首趟“一单制”铁水联运班列亮点
徐州淮海国际陆港发出首趟“一单制”铁水联运班列，不仅是运输方式的升级，更是区域经济协同发展的加速器！
降本增效
综合成本更低，全程时效较传统模式压缩5天；
服务升级
为企业提供一站式物流解决方案，开辟物流新通道；
双港合作
依托徐州陆港与连云港海港高效联动优势，精选连云港港口作为合作中转港口；
区域联动
强化徐州-连云港-广州的物流联动，助推沿海与内陆经济协同，为构建新发展格局注入了新动能。
03幕后突破：如何打通“任督二脉”？
为推进首次“一单制”铁水联运业务顺利落地，陆港集团运营公司进行多方沟通协调。在徐州物流中心、连云港港口等单位的大力支持下，历经多次调研，破解三大难题：
流程整合
整合铁路、港口、航运等多方业务流程，构建统一运输链条；
环节简化
精简单据交接、短驳运输、货物换装等环节，消除冗余操作；
系统对接
实现铁路与水运信息实时共享。
从“分段跑”到“全程通”，
“一单制”正重新定义多式联运的未来。
陆港集团运营公司将以此为新起点，
不断创新服务模式、拓展物流新通道，
全面助力淮海国际陆港枢纽能级提升，
为加快我市国家综合货运枢纽补链强链城市建设贡献力量！
来源：徐州中欧班列
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