江苏物流百企行（17）| 鹏飞物流：水运物流企业的创新与突围
发布时间：
2025-10-29 00:00
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10月28日，由江苏省物流产业促进会组织的“江苏物流百企行”第十七站走进南京鹏飞智慧物流股份有限公司。促进会总统计师周俭司、副秘书长尤国勋率队，探秘这家扎根南京的民营物流企业，如何在运营官岳爱忠的带领下，凭借“线下物流运输+线上服务平台”双轮驱动战略以及前瞻性的绿色智能布局，在传统水运行业中开辟出一条高质量增长的路径。
线下筑基：近三十年沉淀构筑运力壁垒
自1997年成立以来，鹏飞物流深耕国内沿海及长江内河物流运输领域近三十年，已形成坚实的线下实体根基。目前，公司拥有约40万吨自营运力，同时通过期租模式整合社会船舶资源，构建起可控的规模化运力池，稳居全国民营水运企业第一梯队。在业务运营中，鹏飞物流以“重运营”实现服务品质把控，为宝武集团、国家能源集团等大型企业提供煤炭、矿砂等大宗干散货的稳定运输服务，并深度融入企业供应链，通过多式联运等方式为企业提供更优物流方案。例如，经过精密测算，为某大型钢企规划以“铁路+水运”的多式联运方案替代全程铁路运输方案，将焦炭综合运费从320元/吨大幅降至179元/吨，降幅超过40%。
“降低的不仅是单一运费，更是社会物流成本。” 岳爱忠表示，优秀的物流方案在于整合各种运输方式的优势，打通整个物流链条的“堵点”，从而实现库存、资金占用和货物损耗的同步降低。随着国家基础设施的完善和铁路体制改革的深化，为企业优化供应链方案创造了前所未有的机遇。
线上破局：“E航网”打造行业数字生态标杆
面对传统水运信息不对称、效率低下的痛点，鹏飞物流早在2019年便启动数字化转型，倾力打造“E航网海进江综合智慧服务平台”，实现从“江畔”到“云端”的跨越式发展。依托大数据核心技术，E航网整合长江、内河及周边地区的航运资源，优化运输流程，使船货高效对接。平台以物流业务的真实性为底线，对船货运输的实时跟踪，形成物流、信息流、单据流、商流、资金流的“五流”合一模式。作为江苏首批网络平台水路货物运输试点单位，平台整合船舶运力超2万艘，已发展为集成水陆运交易以及航运资讯发布、供应链金融、保险、加油等后市场服务的生态体系。
尤为值得一提的是，平台创立的两大资讯类品牌栏目——“E航早新闻” 和 “E航聊运价”，数年如一日向行业提供沿海、长江、运河的当日真实成交运价数据、油价指数，并根据历史数据对行情趋势做出合理分析预测，已成为众多企业业务合同的定价依据。E航网长江运价指数等六大运价数据产品更于今年登陆江苏省数据交易所。
布局未来：驶向绿色智能与规范发展的蓝海
着眼“双碳”目标与行业可持续发展趋势，依托国家新能源船舶补贴政策，鹏飞物流正加速推进绿色智能船舶布局。岳爱忠透露，公司计划投资数亿元，建造20艘1.5万吨级甲醇新能源动力标准船，项目已进入实质推进阶段。据他分析，甲醇是现阶段最现实可行的清洁能源选择。这些绿色智能船舶不仅能耗成本将比传统船舶降低30%-40%，更将通过全程可视化、可追溯的智能化管理，为高价值的粮食、集装箱等货种提供高端运输服务，重塑水运服务的品质标准。当前网络货运平台在燃油进项抵扣等环节仍面临市场混乱的挑战，鹏飞物流也表达了对规范市场环境的期待。提及2024年8月国家关于网络货运平台的新政策，岳爱忠表示坚决支持建设全国统一大市场，取消税收洼地。“我们不需要补贴，需要的是公平、合理、规范的税收办法。”
针对企业反馈，江苏省物流产业促进会接下来将在企业品牌宣传、产业资源对接、行业政策建议等方面，与鹏飞物流加强交流合作，共同推动水运江苏的高质量发展。
江苏省物流产业促进会创新中心副主任凌云飞、福布斯中国·长三角产业影响力系列评选机构负责人顾震、靖江华穗智慧物联有限公司总经理常勇进一同参与走访活动。
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