如何破解园区转型之痛？物流专家们这样说
发布时间：
2025-12-26 00:00
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12月20日，以“‘转型之痛’与‘破局之径’——聚盟共建·创新融合”为主题的物流园区转型升级论坛，作为2025年江苏物流与供应链发展大会暨江苏省物流产业促进会年会分论坛之一在常州举办，聚焦行业热点、痛点、难点，聚集百余位行业主体及上下游企业，共同探讨务实解决方案，为企业发展、园区降本增效提供可行性路径。
江苏省物流产业促进会副会长兼秘书长马健、江苏普飞科特信息科技有限公司副总裁杨化高、江苏省物流产业促进会副秘书长兼园区专委会秘书长渠慎秋等嘉宾出席会议。百碳（江苏）能源科技有限公司总裁吴小杰、江苏铁塔能源副总经理王钊、宝奇物流集团物流园区服务平台总裁王鲲、志宏物流集团执行董事马志宏等企业代表进行了专题分享，围绕园区转型提供“破局之径”。会议由江苏省物流园区联盟秘书长张玮玲主持。
传统物流园区转型升级迫在眉睫
马健在致辞中表示，近年来，我省物流园区建设取得显著成效，规模持续扩大、功能不断完善、集聚效应日益凸显，为保障全省物资流通、服务产业升级作出了重要贡献。但我们也清醒地认识到，在新发展形势下，传统物流园区的旧有运营模式难以为继，创新驱动能力不足，产业链协同不够紧密，数字化、智能化、绿色化水平有待提升等问题日益突出，转型升级、破局突围已成为摆在我们面前的必然选择，更是迫在眉睫的重要课题。作为物流与供应链及上下游资源聚集的平台，江苏省物流产业促进会将一如既往地发现问题，聚合一批智库专家、企业家解决问题，切实在行业发展、企业运营过程中发挥作用，推动园区间、企园间、产业链上下游协同并进、合作共赢。
江苏省物流与供应链研究院常务副院长井蕾以“江苏物流园区‘十五五’转型升级路径——存量时代物流园区提质增效的江苏实践与探索”为主题，用详实数据和典型案例，结合江苏实际的深刻洞察与务实建议，使到场园区企业家对未来的发展路径认知更加清晰。
多家企业奉上实施路径
在物流行业向高效化、绿色化、数字化迈进的关键阶段，针对传统物流园区的转型升级，杨化高指出，原有“空间租赁”的“房东模式”已难以为继，聚盟共建系统提出传统物流园区实现价值重构的五条突围路径：推动园区从“大而全”向聚焦细分产业的专业化运营转型；以数字化与绿色化升级提升运营效率与竞争力；从重资产持有转向轻资产模式，输出管理、品牌与服务能力；主动融入国家物流枢纽网络，通过与国企、政府及平台合作强化节点价值；积极争取政策与资本支持，为转型注入动力、管控风险。杨化高强调，传统物流园区的突围之路在于推动自身从成本中心转向价值中心，从单一的房东角色向平台赋能者及供应链组织者升级。这是行业发展的必然趋势，也是关乎传统物流园区生存的关键策略。
王鲲在演讲中指出，当前物流园区已进入存量时代，面临空置率攀升、租金下行、资本热度降温等多重挑战。破局需从“效率优化、综合运营、绿色低碳、资产增值”四方面入手。宝奇打造以“独立三方、全国网络、综合运营”为定位的物流园区服务平台，提供客观、专业的运营服务。同时，打造“基础服务 +增值服务”为一体的综合性服务体系，为业主创造多元化收益。
园区绿色转型离不开能源体系的支撑，王钊分享了中国铁塔如何助力物流行业跑出绿色加速度。他从国家层面、省级层面分析了绿色化的大背景，用详细的政策信息和数据展示绿色能源的必要性，而中国铁塔，作为从通信基石到能源服务领军者，从能源基础设施角度为物流园区绿色化提供有力支持。
新能源在物流领域的应用有效形成闭环，才能真正实现落地。闪能智享副总经理吴双嘉现场分享了“以新能源闭环，助力物流园区转型”，为到场企业详细展示了可行的技术路径。汉马科技集团股份有限公司副总经理匡开传，则详细解读了如何用醇氢与纯电双轨驱动，为江苏交通物流注入绿色经济新动力。
标准引领与绿色园区创建，为物流行业注入新动能
园区转型升级离不开标准的引领，论坛“标准宣贯” 环节，吴小杰现场宣贯地方标准《DB32/T 5230-2025 绿色物流园区评价指南》，并发布团体标准《（近）零碳物流园区建设与评价技术标准（征求意见稿）》。
另外，会上举办了江苏省绿色物流园区创建启动仪式，聚盟共建、百碳能源、江苏铁塔能源、中健数智融合产业园、镇江志宏物流园、上合（连云港）物流园、南京江宁快递产业园、百盟物流园、苏宁物流园、连云港万发物流园等十家单位表示，将为江苏物流行业绿色发展注入新动能。
新项目发布：展示物流行业新动力
本次论坛还为一批会员单位搭建项目推广平台。“集中发布”环节，聚焦江苏物流园区发展的新动态、新项目与新成果，并由新项目代表——志宏物流集团执行董事马志宏，对长三角生产物流供应链产业园做详细解读，让参会嘉宾看到了行业的活力与潜力，感受到江苏物流行业的蓬勃生机。
相关链接：新项目详细信息
1、志宏物流长三角生产物流供应链产业园：位于常州钟楼高新区，地处长三角中轴枢纽核心地带，占地500亩，总建筑面积35万平方米，总部投资30亿元。
2、中储粮南通现代粮食集散中心：位于江苏海安商贸物流产业园，规划用地面积约47亩，建设仓容16万吨，计划投资2.8亿元。
3、现代机械设备物流中心项目：位于江苏海安商贸物流产业园，规划用地面积5.39亩，将新建一栋五层综合大楼，同时联动企业现有的近5000平方米仓库，形成功能完善的运营体系。
4、南通内河港海安港区凤山重件码头：由江苏海安商贸物流集团有限公司投资建设。规划建设4个30吨级重件泊位，总泊位长度97m，设计年吞吐量为30万吨/年。
5、徐州双楼多式联运智能仓储中心：总占地面积168957㎡（折合253.44亩），主要建设5栋单层普通仓储厂房，1栋单层堆场库，总建筑面积约8.8万㎡。
6、盐城建湖里下河物流园区及公铁水多式联运项目：规划面积2.45平方公里（3670亩），规划“一示范、一枢纽、一高地”，打造公铁水多式联运示范区，里下河地区生产资料物流与贸易枢纽，物流降本增效高质量发展高地。
7、百盟通城物流综合体：鄂湘赣商贸物流中心，地处湖北通城。项目总投资额100亿元，占地面积约1140亩，建筑面积58万平方米，打造集“交易、仓储、配送、信息”于一体的现代化智慧物流枢纽,构建公、水、铁、空多式联运的智慧物流体系，致力建成为服务鄂湘赣、辐射中部的综合性物流枢纽。
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