江苏物流百企行（36）| 扬州万吨：“前店后库”打造区域冷链融合标杆
发布时间：
2026-05-26 00:00
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5月21日，由江苏省物流产业促进会组织的“江苏物流百企行”活动走进扬州万吨食品冷链有限公司。促进会副会长周晓林一行实地调研了企业运营情况，与扬州万吨总经理王宝才进行深入座谈。中国物资储运协会名誉会长、中国物流与采购联合会物流园区专家委员会主任姜超峰，北京交通大学运输物流系主任、中国物流学会副会长张晓东，扬州市发改委原四级调研员夏坚等专家一同走访。
坐落于扬州食品产业园的万吨冷链港，是武汉万吨冷链物流集团旗下重要基地。经过多年深耕，扬州万吨已拥有近20万吨冷库库容、300多家入驻商户，年市场交易额达40亿元。扬州市场上85%以上的冷冻肉类、水产、速冻食品均从这里流向各大超市、菜场和餐馆，它不仅是保障古城烟火气的“巨型城市冰箱”，更承担着苏中及周边地区冷链供应的枢纽功能。
与传统的批发市场与冷库物理分离格局不同，扬州万吨将交易门面与冷库仓储同址配套，形成了“前店后库”的紧凑运作模式。依托近300间交易门面与数万吨库容的有机衔接，商户选品、下单、提货的链条大幅缩短，交易与物流的协同效率显著提升。连续三年举办的年货集，高峰日人流量达6万人次，并连续登上央视财经频道黄金时段，成为扬州年节消费的一张亮丽名片。
交流中，王宝才介绍，当前冷链市场正经历深刻变化。尽管冷库出租率保持稳定，但冷链进出量在2026年出现明显下滑，部分库位储存率不足50%。究其原因，一是消费市场持续疲软，高端食材需求明显萎缩；二是物流效率大幅提升，扬州与南京已实现同城化配送，商户进货更加灵活，囤货意愿随之下降；三是周边小型冷库低价竞争加剧，推高了市场内卷程度。面对这一态势，扬州万吨主动调整经营策略。其三期项目已完成全部审批手续，即将动工建设，新库将具备多温区精准控温能力，可根据客户对温度、品类的差异化需求提供定制化仓储服务。与此同时，企业积极依托食品产业园的产业集聚优势，深度嵌入本地食品加工产业链。
针对企业当前发展阶段与行业趋势，几位专家从不同角度提出针对性建议。
在智能化方面，扬州万吨自主研发的“万吨通”一站式服务平台已具备良好的数据基础，但当前冷链行业的AI应用仍以流程优化和成本控制为主，距离真正的数据驱动决策尚有距离。建议企业进一步打破集团内部跨区域数据壁垒，将武汉、重庆、昆明等基地的运营数据集中沉淀，积累足够规模的行业样本，从而逐步实现从自动化到自决策的跃升。这不仅是技术升级，更是企业构建长期竞争力的关键。
在绿色化转型上，建议将“双碳”要求深度融入三期项目规划，超前布局园区光伏发电、运力新能源化以及充换电设施，并积极参与江苏省物流产业促进会正在推动的近零碳物流园区团标建设，以标准引领抢占绿色发展先机。
在政策对接方面，建议企业密切关注国家及省市相关政策动向，结合自身优势做好项目储备与申报准备，积极争取政策资金支持。同时，企业应主动融入区域物流规划，找准自身在区域协同中的功能定位，通过差异化服务和供应链协同，持续巩固竞争优势。
此次调研也明确了江苏省物流产业促进会下一阶段的服务方向：围绕扬州万吨三期项目政策申报，提供全流程辅导；链接智能化与绿色化领域专业资源，推动企业数字化平台的数据能力提升与零碳园区建设；搭建政企沟通桥梁，在企业与高校、科研机构的产学研合作以及跨区域资源对接方面持续发力，助力扬州万吨在行业调整周期中行稳致远。
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