江苏物流百企行（38）| 三笑物流：二十八载转型路，数智绿色再出发
发布时间：
2026-05-28 00:00
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5月22日，由江苏省物流产业促进会组织的“江苏物流百企行”系列活动走进扬州三笑物流有限公司。促进会副会长周晓林带队，扬州市发改委原四级调研员夏坚陪同，实地参观壹米滴答·三笑智慧物流园，并与三笑物流总经理张永刚等座谈交流，深入了解企业发展历程与转型路径。
三笑物流的故事始于1998年。据张永刚介绍，公司最初为三笑集团的内部物流车队，凭借“不讲条件，不折不扣完成任务”的服务态度，逐步赢得集团信任，从“企业物流”走向“物流企业”。经过二十八年深耕，三笑物流已成长为苏中地区规模最大、营运能力最强的第三方物流公司，获评AAAA级综合服务型物流企业、江苏省重点物流基地、江苏省重点物流企业。目前，三笑物流自建及运营的物流园区占地24万平方米，承载物流企业115家，拥有自备及合作车辆逾千辆，总运载能力达125万多吨，配送网络覆盖全国各省市县。
产业布局上，三笑物流以运输为核心，通过“物流+贸易”“物流+制造”的多元联动，构建了更具韧性的业务生态。以上海为营销中心，公司拓展了汽车销售板块，为京东、顺丰、中通等大客户提供车辆采购服务——这些客户正是三笑物流的运输业务合作伙伴，购车与物流运输形成深度绑定。同时，公司开展汽车租赁业务，满足客户轻资产运营需求，进一步巩固运力保障。在安徽来安，公司参与投资集装箱制造，生产定制化集装箱并出口至印尼等海外市场，这一板块直接服务于公司国际物流业务的拓展。
运输模式创新是三笑物流在激烈专线竞争中形成差异化优势的关键。2018年，公司投入近3500万元，在普货运输基础上升级为“定时达卡班快件运输”，自购多辆进口高配版沃尔沃牵引车，迅速发展长线卡班快运，推出“定时必达”理念。同时，公司广泛采用甩挂运输模式，通过牵引车与挂车的灵活调配，减少车辆等待时间，提高单车利用率。在长途干线上，公司还结合铁路运输，实现公铁联运，降低综合成本。
在智慧化、绿色化方面，三笑物流近年来也有不少落地实践。
智慧化方面，2020年公司建成三笑智慧物流指挥调度中心，上线车辆安全管理和物流信息管理系统，并自主研发ERP管理系统，实现订单、运力、仓储、结算等模块的一体化管控。最具标志性的是与壹米滴答集团共同投资建设的壹米滴答·三笑智慧物流园，项目总投资20亿元、占地265亩，被列为江苏省重点工程。一期已吸引67家物流企业入驻，全面应用智慧运输与智能仓储系统，车辆调度响应时间从20分钟压缩至5分钟以内，每票成本下降20%。二期将引入AGV机器人、智能分拣线等自动化设备，通过数据中台实现“人、货、场”全要素智能化联动，推动园区从传统分拨向“云仓+智能配载”升级。
绿色化方面，三笑物流多措并举推进低碳转型。2026年4月，首批160台中国重汽汕德卡燃气牵引车完成交付，替代传统柴油车，显著降低碳排放。园区屋顶光伏项目即将签约，预计年发电量可覆盖部分用电需求。同时，园区已建成海绵城市设施，实现雨水收集循环利用。
交流中，张永刚也反映了当前物流企业面临的共性挑战。如物流用地指标与行业实际需求存在错位，部分规划标准难以适配物流园区的运营特点，一定程度上影响了智慧物流园二期项目的推进节奏。
针对三笑物流的发展规划和实际需求，促进会将从多方面提供精准服务：政策对接上，协助企业争取政策与资金支持，推动项目纳入地方物流发展规划，并依托行业研究反映共性诉求。资源对接上，发挥促进会平台优势，搭建制造业与物流业供需对接桥梁；邀请三笑物流参与“AI+物流与供应链场景大赛”，促进经验共享与业务协同。品牌赋能上，协助企业参与绿色物流园区标准试点、申报相关荣誉。此外，促进会还将结合今年组织的物流出海研学活动，协助三笑物流对接东南亚市场资源，拓展海外业务。
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