水运江苏粮食安全——粮食物流标杆企业研学活动走进江海粮油（张家港）产业有限公司-江苏省物流产业促进会

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水运江苏粮食安全——粮食物流标杆企业研学活动走进江海粮油（张家港）产业有限公司

发布时间：

2024-07-26 20:00

来源：

7月25日，由江苏省物流产业促进会粮食物流专委会、江苏省江海粮油集团有限公司联合举办的“水运江苏粮食安全——粮食物流标杆企业研学活动”在张家港举办，四十多家粮食物流相关企业共同探索“水运降本，粮食安全”社会热点议题。江苏省发展和改革委员会原二级巡视员、江苏省物流产业促进会副会长周荣华，江苏省江海粮油集团有限公司党委书记、董事长、总经理陈礼华，南京粮食集团副总经理金松等人出席活动。

周荣华在致辞中表示，江苏省物流产业促进会始终致力于推动物流行业的创新与发展，积极搭建政产学研用合作平台，促进科技成果转化与应用。举办这次活动，旨在进一步凝聚行业共识，汇聚各方智慧，共同探索水运在保障粮食安全中的新路径、新模式。

作为行业标杆，江苏省江海粮油集团有限公司副总经理、江海粮油（张家港）产业有限公司党委书记、总经理陈明详细介绍了江海粮油（张家港）产业公司的基本情况。公司现占地830亩，已建成粮食仓容58万吨、油脂罐容38万立方、万吨级泊位4个，年货物吞吐能力1000万吨以上，是国家、江苏省粮食物流规划的重要节点。目前张家港粮油产业园内共有12家企业落户，其中世界500强企业3家。2022年5月，公司成立了专项科技创新工作小组，制定并逐步实施“科技创新发展规划”，以3-5年时间建成无人门机、无人计量、智慧物流中心等科创项目。

专家演讲环节，中国粮油学会粮食物流分会理事、江苏科技大学粮食学院研究员李炳义教授围绕“水运江苏与粮食物流降本增效”做主题演讲。他认为，作为保障粮食安全的重要环节，我国粮食物流具有物流量大，物流区域跨度大、距离长，物流环节多、主体多等特点，亦存在产销区衔接不畅、区域协同性不强、系统化水平不高三大制约瓶颈。江苏作为粮食流通大省，降低粮食物流成本需着重抓住以下几点：

其一，加快打造更具特色的“水运江苏”，进一步把江苏水运资源优势转化为发展优势、竞争优势。江苏水运多项指标保持全国第一，正全力打造经济开放的水运物流网。过去，长江南京以下12.5米深水航道贯通带来到港船舶大型化效应，平均每年为沿江地区企业节约水运物流成本约16亿元。2025年，苏南运河“三改二”达到准二级，实现2000吨级船舶全天候畅行，亦能大大节约物流成本。

其二，加快推进国家粮食核心枢纽建设，不断加强粮食现代物流产业与粮油食品精深加工产业深度融合。国家“十四五”粮食仓储物流布局和建设规划，确定我省苏州、盐城、泰州、连云港为国家粮食物流核心枢纽。这4个承载城市均为港口型粮食物流枢纽，在构建粮食物流网络、集聚相关产业、推进平台建设、发展产业供应链等方面提出了明确的落地举措，对强化物流网络规模经济效应，实现粮食物流枢纽与区域经济融合互促，推动降低粮食物流成本意义重大。

其三，加快构建多式联运体系，通过结合不同运输方式的优势实现降本增效。省政府的意见中提出完善多式联运通道布局，到2025年，粮食储备库等，原则上要接入支线航道、铁路专用线。通过提高水运占比，充分发挥港口枢纽在物流供应链体系中的重要作用，全面提升江海直达、江海联运发展，加大直航、直通常态化运营。

此外，数智赋能、绿色化转型、推广内河集装箱货运、打造物流合作共同体等，都是粮食物流行业减少运营成本、提升整体运营效益的重要举措。

南通大学商学院副教授、博士邓恒进在主题演讲中认为，二十届三中全会强调健全提升产业链供应链韧性和安全水平制度，抓紧打造自主可控的产业链供应链，建立产业链供应链安全风险评估和应对机制，这也是粮食物流行业发展的重要方向。粮食安全在于粮食供应链安全。

粮食企业应依托供应链，着眼物流，在延链、补链、强链的过程中管控风险、消除隐患。由于危机具有链条传导效应，粮食企业要依靠上下游企业以及平台服务公司、数据服务公司、数据产品的供需匹配等渠道，及时了解供应链环境的变化，知道发生了什么、有什么影响、如何去应对。此外，利用数字化实现对供应商的可视化、可感知、可调节管理。

企业分享环节，江苏丰禾粮食仓储物流有限公司技术顾问、总经理李建防具体介绍了丰禾如何通过仓储设施优化、合理选择应用制冷控温、气密性处理措施、屋顶光伏板循环利用、进出仓配置抑尘设备、搭建虫气检测系统、配备连续式混流烘干机、信息智能化系统平台建设等绿色储粮技术，有效、高效保证粮食安全。

中储粮镇江粮油有限公司地处京杭大运河与长江交汇处。两大水系的联通，加上沿海区域的便利条件，使镇江公司能够高效地将大豆等加工原料运输入库，生产的产品通过长江、京杭大运河以及沿线码头、沿海港口等运往华北、华东、华中、西南等地区。中储粮镇江粮油有限公司副总经理严云修介绍了公司的原料运输、产品运输、集装箱江海联运方式探索等水路运输业务情况，以及在保障粮食安全、推进农业现代化、应急保供、联农带农、促进地方经济发展等方面开展的工作。

交流环节，江苏物润船联网络股份有限公司董事长、总经理朱光辉，江苏省水韵苏米产业研究院办公室主任程松，靖江华穗智慧物联有限公司董事长、总经理常勇进，张家港市储备粮管理有限公司董事长、总经理王东，常州粮食和物资储备有限责任公司党支部书记兼副总经理孙雪松，江苏道金智能制造科技股份有限公司总工程师蔡正兴，江苏艾龙科技有限公司总经理陈化东等与会企业领导积极发言，各自分享了本企业业务重点，以及对于水运降低粮食物流成本、如何保证粮食安全发展的思考。

会议由江苏省物流产业促进会粮食物流专委会秘书长、江苏省物流与供应链研究院副院长刘正主持。他表示，粮食物流专委会自今年初成立以来，在各方支持下，调研走访全省近50家粮食物流企业，听取了企业很有价值的建议，举办了一系列活动，得到了会员企业的大力支持。在今后工作中，专委会将在省发展改革委、省粮食和物资储备局的行业主管部门指导下，紧紧依靠会员，服务会员，发展会员，做好活动，链接赋能，为江苏粮食物流行业高质量发展作出行业组织应有的贡献。他希望通过本次研学活动，进一步激发江苏粮食物流企业创新活力，为推动社会物流降本、保障粮食安全探索可行的解决方案。